电动车需要戴头盔吗_白牌电动车骑行安全必备装备解析

骑行电动车，到底需不需要戴头盔？答案是肯定的，不仅是为了遵守交通法规，更是对自己生命安全的负责。特别是对于我们常说的“白牌电动车”等非电动自行车，佩戴头盔是法律的明确要求，也是骑行安全的必备装备。

电动车骑行安全：头盔为何成为“标配”？

在中国，电动车因其便捷、经济的特点，已成为亿万民众日常出行的重要工具。然而，随着电动车保有量的激增，相关的交通事故也时有发生，其中头部受伤是导致死亡和重伤的主要原因之一。头盔，就像是我们大脑的“钢铁侠战衣”，能在关键时刻提供至关重要的保护。

想象一下，当电动车在行驶中发生意外，无论是与汽车碰撞，还是因为路面湿滑、紧急制动等原因导致摔倒，头部是最容易受到冲击的部位。一个合格的头盔，其坚硬的外壳能够分散撞击力，内部的缓冲层则能吸收冲击能量，有效降低颅脑损伤的风险。根据世界卫生组织的数据，正确佩戴头盔能将摩托车和电动自行车事故中头部受伤的风险降低约69%，将死亡风险降低约42%。这并非危言耸听，而是血淋淋的教训和科学数据告诉我们的事实。

“白牌电动车”的身份与法规：你真的了解吗？

“白牌电动车”这个说法，在民间广为流传，通常指的是那些外观类似电动摩托车，速度较快、重量较大，但尚未取得摩托车号牌的电动两轮车。在国家新的电动自行车标准实施后，许多原本被视为“超标电动自行车”的车辆，实际上已被划归为电动轻便摩托车或电动摩托车范畴。

国家新标准下的车辆分类：

• 电动自行车： 符合国家标准GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》的车辆。这类车辆通常最高设计车速不超过25公里/小时，电机功率不超过400瓦，整车质量（含电池）不超过55公斤，且具备脚踏骑行功能。这类车辆在许多地方被视为非机动车管理，但即便如此，出于安全考虑，骑行时也强烈建议佩戴头盔。

• 电动轻便摩托车： 最高设计车速大于20公里/小时且不大于50公里/小时，或者电机功率总和大于400瓦且不大于4000瓦的电动两轮车。

• 电动摩托车： 最高设计车速大于50公里/小时，或者电机功率总和大于4000瓦的电动两轮车。

对于后两类，即电动轻便摩托车和电动摩托车，它们属于机动车范畴，骑行者必须持有相应的摩托车驾驶证（如D、E、F证），并且必须佩戴符合国家强制性产品认证（CCC认证）的摩托车头盔。许多“白牌电动车”在实际性能上，已经达到了电动轻便摩托车甚至电动摩托车的标准，因此，它们理所当然地需要“持证上岗”并“戴好头盔”。

2020年，公安部交通管理局部署开展了全国电动自行车安全守护行动，明确提出“一盔一带”（佩戴安全头盔，规范使用安全带）安全守护行动，进一步强化了骑乘电动车佩戴头盔的重要性。这意味着，无论你骑的是哪种电动车，只要它能跑得快，有潜在的危险，戴头盔就成了不容商榷的规定。

如何选择和正确佩戴电动车头盔？

选择一个合适的头盔，就像为自己选择一个可靠的“守护神”，马虎不得。

1. 认准认证标识： 在中国，合格的头盔应通过国家强制性产品认证（CCC认证）。购买时务必查看产品是否有CCC标志。一些进口头盔可能通过DOT（美国）、ECE（欧洲）等国际认证，它们通常也具有良好的安全保障。

2. 选择合适的尺寸： 头盔的尺寸应与头部周长相符，过大或过小都无法提供有效保护。试戴时，头盔应紧密包裹头部，轻微摇晃头部，头盔不应有明显晃动，但同时也要确保佩戴舒适，没有压迫感。头盔内部的衬垫可以拆卸清洗，确保卫生。

3. 考虑头盔类型：

• 全盔： 包裹性最好，对头部、面部、下巴都有全面保护，防护性能最佳，适合速度较快或长途骑行。

• 揭面盔/模块化盔： 兼具全盔的保护性和半盔的便捷性，面部部分可以上掀，方便交流和透气。

• 3/4盔（四分之三盔）： 保护头部和耳朵，面部暴露，通风性好，适合城市通勤，但面部防护不足。

• 半盔（瓜皮盔）： 保护性最差，仅保护头顶，不推荐用于电动摩托车。

• 自行车头盔： 仅适用于符合电动自行车标准的车辆，且速度较慢。其防护能力远低于摩托车头盔，不适用于电动轻便摩托车或电动摩托车。 对于“白牌电动车”这种性能接近摩托车的车型，强烈建议选择全盔或揭面盔。

4. 检查头盔结构： 优质头盔通常由外壳（坚硬抗冲击）、缓冲层（吸收能量）、舒适内衬（透气舒适）、固定装置（确保佩戴牢固）和面罩（防风、防尘、防飞溅）组成。检查这些部件是否完好无损。

5. 正确佩戴：

• 将头盔戴正，确保额头部分也被覆盖。

• 系紧下巴固定带，留出一指宽的空隙，确保头盔不会脱落，但又不会勒得过紧。

• 面罩应保持清洁，无划痕，确保视野清晰。

除了头盔，还有哪些骑行安全秘籍？

骑行电动车，除了“头等大事”——戴头盔，还有一些其他的安全小贴士，能让你的出行更安心：

• 遵守交通法规： 红灯停，绿灯行，不闯红灯，不逆行，不占用机动车道。这不仅是法规，更是避免事故的基石。

• 控制车速： 俗话说“十次事故九次快”，特别是在车流密集或路况复杂的地方，保持安全车速，给自己留出足够的反应时间。

• 保持车距： 与前方车辆保持安全距离，避免追尾。

• 佩戴反光设备： 夜间或能见度低时，穿着颜色鲜艳、带有反光条的衣物，或在车身加装反光贴，提高自身可见度。

• 定期检查车辆： 检查刹车、轮胎气压、灯光、喇叭等是否正常，确保车辆处于良好状态。

• 不超载、不载人： 特别是后座载人时，会影响车辆的平衡性和操控性。

• 避免疲劳驾驶、分心驾驶： 不要边骑车边玩手机，也不要疲劳驾驶，集中注意力是安全的关键。

常见问题解答

Q1：电动自行车也需要戴头盔吗？A1：虽然在全国层面，对符合新国标的电动自行车没有强制性佩戴头盔的规定，但许多地方已经出台了地方法规要求佩戴。即使没有强制要求，从自身安全角度出发，强烈建议佩戴符合自行车头盔标准的头盔。

Q2：我的“白牌电动车”没有牌照，戴头盔有用吗？A2：当然有用！戴头盔是保护你生命安全的，与车辆是否有牌照无关。而且，“白牌电动车”在法律上可能被认定为机动车，无牌无证上路本身就是违法行为，并不能成为不戴头盔的理由。

Q3：什么样的头盔才算合格？A3：在中国，合格的头盔必须通过国家强制性产品认证（CCC认证）。此外，还要选择尺寸合适、佩戴舒适且无明显晃动的头盔。

Q4：夏天骑车戴头盔太热怎么办？A4：可以选择透气性更好的夏季专用头盔，或者带有良好通风系统的头盔。许多头盔内部衬垫可拆洗，保持清洁卫生也能提升佩戴体验。安全面前，暂时的不适是值得的。

结语

无论是驰骋在城市街头，还是穿梭于乡间小路，安全永远是第一位的。电动车头盔，这看似小小的一个物件，却是守护我们生命安全的“钢铁屏障”。为了自己，为了家人，请你务必佩戴安全头盔，让每一次出行都充满安心与美好。毕竟，生命只有一次，容不得我们有半点马虎。

参考文献

• 世界卫生组织关于摩托车和电动自行车头盔使用的数据报告。

• 中华人民共和国《道路交通安全法》及相关实施条例。

• 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布的GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》。

• 公安部交通管理局关于开展“一盔一带”安全守护行动的通知。