自动挡汽车省油吗(自动挡汽车省油吗?)

1. 自动挡汽车省油吗?

其中影响最大的就是这个变速箱结构所造成的传动效率不同的原因。

咱们先说说这个最传统的手动挡车，它的动力传输是用这种齿轮传输的，大齿轮和小齿轮紧紧的咬合在一起，大齿轮转一圈，上面的“牙齿”转动几个，就会一点不会少的传递给小齿轮，让它也转动几个，没有浪费，这样的传动效率就会比较高，再加上有齿轮润滑油，那损失的动力几乎就很小了。

其实说白了，就是发动机“吭哧吭哧”的花了多大力气干活，这些力气很大一部分都传到了，轮胎上，这是手动变速箱。

可自动变速箱的传动结构就完全不同了，它为了照顾到动力传输的平顺性，它会在发动机和变速箱之间多出一个部件叫“液力变矩器”。

“液力变矩器”就可以简单理解为两个风扇面对面，左边一个可以插上电吹，右边的风扇不通电，被动的接收左边的风扇吹来的风，从而靠左边吹来的风转动起来。那右边被动被吹的风扇一定比左边通电的风扇的转动要慢，左边的风扇已经转了1圈，但右边的风扇可能才转半圈，这其实就是动力的损耗了。

那左边风扇连接发动机，右边风扇连接变速箱，发动机干了同样的活，可是最后传递出来的力在中间损失了不少。

所以，烧同样100块钱的汽油，自动变速箱的传动效率就低，轮胎干的活就少，就会显得更费油了。

那还有一个原因，就是这个自动变速箱的结构非常复杂，他不仅仅结构复杂，而且体积非常大、重量也是非常的重，像是一个巨大的金属的石墩，有70公斤的、有的甚至有100多公斤，相当于一个普通成年人的重量。

而手动变速箱就要小很多，至少要比自动变速箱重量小一半。那可想而知，在整个车重上面，你自动挡车子也普遍比手动挡车子也要重处一个人的重量出来，开起来肯定要更费油一些了。

当然，这是汽车本身结构和构造的原因，所以，自动挡更费油。其实，咱们很多开手动挡很熟练的小伙伴们会发现，手动挡会越开越省油，而自动挡几乎油耗都比较固定。

2. 自动档车省油吗

自动挡的车怠速耗油量较小，但还是会使用一定的流量，所以停车时间较长可以熄火。

3. 自动挡更省油吗

手动挡更省油，自动档比手动档在同等条件下油耗高，是因为自动挡车变速器中有一个液力耦合器，它在运转过程中会丢失部分能量，这是自动挡车比手动挡车油耗高的主要原因。相关介绍：

1、手动挡：手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速目的。

2、自动挡：不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通情况自动选择合适档位行驶。

4. 自动挡汽车怎么能省油

1、控制转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

2、保持车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

3、控制换挡转速和行驶挡位

手动挡控制换挡转速：换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

自动挡行驶挡位：低速或陡峭山坡用1挡，上下长坡或大坡用2挡，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡，当车速大多超过60时应该使用D挡行驶，省油又静音。

4、柔和起步

挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

5、轻抬油门

轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

6、减少制动

制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。

7、保持跟车距离

如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。

5. 自动挡省油还是自动挡省油

先给你分析一下“既然可以自排那手排怎么可以直接挂档？离合怎么办？ ”这里的手排并不是我们所说的通常意义上的手动挡变速箱，而是手自一体变速箱，这个手排是在自动变速箱的情况下，加了一个可以模拟普通手动挡的模式，你可以在一定程度下，自己来根据情况手动换挡，而离合的过程，是由变速箱以及行车电脑来完成的，驾驶者不用踩离合，这种车上也没有离合器！你说的D档，S档，+—档，其实都是在一个变速箱上，也就是手自一体变速箱。相对来说D档和+,-档的耗油情况都差不多，因为这里的+—档并不是驾驶者完全自主控制的，如果行车电脑认为你的换挡不合情理，那么你也是换不了档的，所以如果你正常驾驶的话，基本上也就和电脑控制的自动挡是一个样了，耗油情况都差不多。而S档要稍微更耗油一点，因为S档是运动模式，换挡的时机上，行车电脑会更为运动化的模式来控制，比如转速拉高才会换挡，以榨取更多的马力，提高操控的乐趣。

6. 自动挡汽车更费油吗

不一定的

1、因为影响油耗的因素很多，拥堵路段，高速道路，城市路况等。各种条件下，油耗高低差别是很大的。在城市行驶，手动挡频繁起步，频繁换挡，油耗反而比自动挡更高。自动挡与手动挡在不同条件下油耗相差无几。

2、有时候自动挡反而更省油，驾驶技术是影响油耗的主要原因。新手驾驶技术不好，起步慢，换挡不及时等，开手动挡比自动挡更费油。老司机换挡把握精准，能更大发挥手动挡功效，相比开自动挡要省油点。但现在的自动挡已经和手动挡效能接近，即使老司机驾驶，油耗也相差无几。

3、之所以自动档被认为比手动档耗油高，是因为在同等条件下，自动挡车的变速器中有一个液力偶合器，它在运转过程中会丢失部分能量，这是自动挡车比手动挡车油耗高的主要原因。

7. 自动挡汽车省油吗省钱吗

我个人的观点认为是D挡相对比较省油

因为D挡它是正常行驶的档位，其他的1  2 3挡都是在特殊路况下的变速模式。你可以自己开车试试体会一下，提到同样的速度两个档位的转速就知道了。总之，这还取决于车辆的排量，小排量不一定能节省燃油，但排量越大，消耗的燃油越多。

8. 汽车自动挡省油还是手动省油

这是个不需要探讨的话题，为什么这样说呢，因为在目前的车型中，除了很低级的车有手动挡车型的配置，目前稍微贵一点的车型，想买手动挡是需要定制的。

再说这个问题不绝对，首先说如果这个话题要成立的话，要挑选同一个车型匹配相同的发动机，然后测试手动和自动的油耗，那么比如丰田卡罗拉都采用1.6的自吸发动机，手动挡车型匹配五速手动变速箱，而自动挡车型匹配模拟8速CVT，单就对这个车型高速路况进行测试，肯定是CVT变速箱省油，因为挡位相差太多，卡罗拉的手动挡2000转跑80迈，CVT同样也是2000转跑110迈，结果显而易见，不过对于市区和高速综合测试手动和自动油耗基本相当，还有一点要说明的是，目前手动卡罗拉官方有定价，但是经销商订不到车。

再比如宝马5系，匹配8速自动变速箱，在城市路段行驶发动机总保持在1200-1400转速，这基本就是怠速啊对吧，怎么能费油呢，行驶高速路况的话1900转速就能跑到120迈，当然也没有办法告诉你手动挡需要多少转速，因为没有手动挡车型。

所以说，在当下谈论是手动还是自动的油耗高低问题已经没有意义，车辆行驶是否费油主要看匹配了什么变速箱，大家伙都知道，挡位越多就越省油这是硬道理。