手动挡三大忌(自动挡六大忌)

自动挡开车禁忌

1、无需踩刹车，按下启动键，ACC灯亮，再按一下，车辆进行自检。

2、确认手刹已经拉上，挡位处于P挡或空挡，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动。

3、松开脚刹原地热车，时间为1-3分钟。

4、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹。

5、观察道路情况，注意后方来车及侧方行人，缓慢放开脚刹加油门，起步完成。

自动挡汽车停车方法：

1、松开油门，踩住刹车，将车辆平稳停住。

2、把挡位从D挡拉到N挡。

3、拉紧手刹，松开脚刹，但不要关闭电源。

4、继续踩住脚刹，将挡位从N挡拉到P挡。

5、松开脚刹，按下启动按键，电源关闭，停车完成。

自动挡汽车2大禁忌

1、空挡滑行，很多人都很喜欢空挡滑行，认为这是一种技巧，可以省油，实际上这恰恰是折损汽车寿命的做法，空挡滑行对于老款汽车来说，或许有理可循。但对于自动挡汽车来说，有些荒谬了。自动挡汽车都是利用电子控制耗油量，空挡滑行非但不能节省油，反而使油耗增加，并且对车子还有一定的损伤作用。

2、一档跑天下，很多司机特别是新手，经常是不管什么样的路况都一直是D档，特别是上下坡的时候。实际上，自动挡汽车是由行车电脑来控制升降档，因为地形关系如果控制不好的话，会很容易让行车电脑判断错误，如果频繁升降挡就造成一种叫拖挡的现象，而且动力一旦输出错误，则会很容易形成积碳，而下坡时挂D挡就需要一直踩刹车，这对刹车系统来说是影响很大的。

3、刚停车就挂P档，很多车主在停车的时候都会刚停好车就马上立即挂上P档，然后拉手刹熄火。看似很顺利的步骤，实际上错误的，因为在刚停下车的时候，汽车还是会有一些外力，如果这个时候挂P档的话，那部分的外力就需要变速箱来承受，次数一多了就会让变速箱磨损，在停车的时候我们应该先踩住刹车，然后拉手刹再挂P档，如此操作外力就可以由汽车的制动系统来承担了

自动挡的四大禁忌

1、刚上市的新车要谨慎入手

刚上市的新车，通常厂家都会做大量的宣传工作，很多新手小白，往往只看到了它的优点，却无法发现它的缺点，所以没经过市场检验的车，我们根本就无法判断其品质。其次就是刚上市的车，一般价格都比较坚挺，并且终端优惠也很少，甚至有的车型在半年后，比二手车的贬值率还要快。总之就是刚上市的新车，不确定因素太多，我们要谨慎入手。

2、搭载三缸发动机的车，不要买

其实三缸车，就是厂家为了应付排放标准的无奈之举。如果可以的话，我相信他们也不愿意研发，但是作为消费者，我们有选择自由的权利。首先在物理特性上，三缸发动机存在天然的缺陷，即使厂家投入更多的技术，也无法抑制抖动的问题。可能在开新车的时候，大家觉得发动机抖动得不明显，但是随着时间的推移，它的缺点就全部暴露出来了。所以大家在面对三缸车时，一定要谨慎入手。

3、干式双离合变速箱，要避开

大家都知道，目前的主流自动变速箱分为三种。第一种是AT变速箱，它主要的优点就是技术成熟，能为我们提供稳定可靠的品质。

第二种是双离合变速箱，但是它又分为干式和湿式。干式双离合变速箱，主要的优点就是传动效率高，比较省油，但同时它的缺点也很明显，比如顿挫和抖动，再就是变速箱散热性差，不适合长期拥堵路面。而湿式双离合变速箱，能承受发动机的大扭矩，也能带来驾驶乐趣，但它同样面临着低速抖动和顿挫，不过在品质上，要比干式双离合变速箱好很多。

第三种是CVT变速箱，这个主要搭载一些小排量车型上，它的优点就是经济省油和平顺，缺点就是不能承受大扭矩，不能激烈驾驶。

由于国内的上下班高峰期，一般马路比较拥堵，所以干式双离合，在频繁起步的时候，容易导致变速箱过热，从而发生故障的概率比较高，所以大家选车时一定要避开。

4、顶配车型要绕开

顶配车型除了要多花冤枉钱以外，其实有很多花里胡哨的配置，我们在日常生活中根本用不上。比如全景天窗，这就是个中看不中用的配置，目前有很多司机反映，自己也就刚买车的那会，打开全景天窗体验了一下，之后就再也没有使用过。再比如自动泊车，这个听起来很上档次，但其实在应对复杂的停车位时，根本就倒不进去。最后就是顶配车型贬值比较快，后期出手的时候不划算。

5、特供车型要谨慎

所谓特供车型，就是汽车厂家，根据国人的用车习惯，专门研发一款车型，来应对国内消费者。首先特供车型的安全设定标准，要比全球车型低。其次特供车型，在零部件上也会偷工减料。最后就是特供车型，不仅价格高，而且在品质上也无法得到保障。

6、加价车型不要买

所谓加价车，就是厂家搞的饥饿营销策略，让大家从表面觉得这辆车很缺货，然后4S店再通过加装配置，来获取更高的利润。其实这个行为，有失公平原则，大家千万不要缴智商税。因为你的纵容，只会让厂家变本加厉，所以加价车型不要买。

7、新车不要过度的保养

很多新手司机，去4S店保养车辆的时候，往往会被售后服务人员过度保养，比如添加发动机清洗剂、燃油宝等等。其实对于车辆，我们只需要按照厂家手册，来保养就没问题，千万别听工作人员的忽悠，因为现在的4S店，就是靠售后来养活，所以我们一定要多长个心眼。通常两万公里以内的车，只需要换机油三滤就可以。

8、买车不要只看一家4S店

俗话说没有对比就没有伤害，买车的时候我们一定要多长个心眼，千万不要只看一家4S店，就算是同一个车型，他们给出的优惠幅度也是会有区别的，正所谓货比三家，才不会吃亏。另外我们再看价格的同时，还要看他们的服务态度，这样后期才会省心。

9、小众车型、小众颜色要远离

小众车型，通常就是那些外观比较炫酷，或者销量不好的车型，这种车在市场上的保有量比较少，后期维修不仅配件难找，而且费用也不便宜。至于小众颜色，主要是后面补漆的时候不好配色，还容易造成色差。当然最重要的是，小众车型和小众颜色，会影响二手保值率，这个大家最好要远离。

10、提车的时候要多长个心眼

很多人去4S店提车的时候，就只光顾着兴奋，而忽略了检查。其实这个环节非常的重要，我们一定要仔细检查车辆的状况，如果有问题，最好当面提出来解决。否则等你回家后，在发现什么端倪，那么此时再找4S店，就不好说了。

总结：买车的时候，我们一定要亲自去试驾，然后把各方面都谈妥了之后，再签合同。另外大家一定要注意以上10大“禁忌”，千万不要粗心大意，否则入手了再后悔，那就晚了。

新手开自动挡三大忌

许多人考驾照都是考c1驾照，所以练习的都是手动挡汽车。但是现如今，我们的家庭用车往往选购了自动挡。于是考了驾照的人反而一下子不知道如何驾驶自动挡汽车了。所以，驾照网先给大家讲讲自动挡汽车如何起步？

　　起步操作技巧

　　1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。

　　2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。

3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。

　　4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。

　　5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身 稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达 到平稳起步。

　　起步禁忌

　　1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

　　2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步;如果处于严 寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

　　3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

　　4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

自动挡车4大忌

1.清楚考点。

2.练习前看视频学习。

3.不需要练太久。

4.一定要相信自己。

5.一定要把线路记好。

6.练习的时候一定要认真。

7.不懂就问。

8.多和他人交流。

9.针对不会的地方多练习。

开自动挡3大禁忌,每个都是很容易犯的,尤其是新手司机

禁忌1:减速或下坡时，换成N挡滑行节油

禁忌二:高速行驶时，突然挂到低档(1、2、3)

禁忌三:在停车位停车时，在车完全停稳前换成R挡。

禁忌4:自动驾驶汽车随意尾随

禁忌五:冬季冷车启动后，如果不暖和，会立即上路，急剧加速

禁忌六:爬上爬下陡坡时，一定要挂D挡

禁忌七：起汽车冷的时候怠速比较高，一般不超过1000 rpm，如果此时启动，会造成启动震动。

禁忌8不要拖拽行车轮胎。

禁忌9：停车时不要只是挂起齿轮

禁忌10：驾驶时不要突然拉动手刹

自动挡常识

新手无论是开自动挡的车还是手动挡的车，都需要做到以下几点：

一、贴实习标；开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；不要总踩离合，先制动后踩离合，跟车距离适中；驻车要拉手制动。

二、在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手 制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

三、行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情 况下从D挡位换入S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此，新手开自动档汽车驾驶技巧提醒应在 车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速 器油温过高。

最后紧记：道路千万条，安全第一条。

自动挡6大忌口诀

教给大家一句自动挡口诀：P停、R倒、N空、D走、S飙、L慢、M手。

那么不知道大家对自动挡汽车的档位是不是很了解呢？自动挡上的P、R、N、D、S、L、M到底代表着什么意思？一句口诀，轻松记住。

P档就是我们所说的停车挡，也就是所谓的驻车档。他它的作用是让一辆汽车在平地或者是倾斜的地面停住，防止溜车。

R也就是倒车的档。通常能够帮助我们车主进行倒车使用。

N就是空档。一般来说我们短时间停车都会选用N档，这样不会伤车，不过挂N档要踩好刹车，不然会出现溜车的现象。

D档是前进挡。这是我们最常用的档位，但并不能一直以D档开，不同的行车环境下要挂入不同的档位。

S是运动档。一般挂入这个档位是在高速行驶的时候，这样有利于超车，动力输出高。

L是低速档。一般情况会在上陡坡或者是下长坡用，挂入这个档位它能让汽车产生有力的输出或者是制动力。

M是指变换到手动模式，一般只有手自一体变速箱才有，我们挂进这个档位的时候，它就会保持在这个档位中，这时候需要人为进行控制档位。