2022年建议买的皮卡车(2021年买皮卡车有补贴吗)

2021年买皮卡车有补贴吗

到目前为止2021年海南皮卡没有申请报废补助政策。

2021年买货车有补贴吗

国二车报废补贴标准

按照我国目前的政策，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定。估计有些人不了解引导报废是什么意思，主要是两种手段，一是划定禁行区域，例如上海、北京、河北石家庄等城市已经禁止国二车进入主城区；二是提供经济补偿，目前国二车报废已经没有补贴，相当于已经赔在自己手上。同时对于国二的车还能审几年，还得视具体城市而定，大部分城市已经禁止国二标准的车辆通过年检。

随着国六的正式实施，很多国二车面临着报废的危机，但是现在的大部分国二车都还没跑够60万公里，如果因为国六标准的出台导致国二车被强制报废，那么国家将会对国二排放标准的车辆进行赔偿。

国二汽车报废补贴具体规定如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。

2、 报废大型载客车，每辆补贴18000元，报废中型载客车，每辆补贴11000元，报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元。

3、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元，报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元，报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

2021年皮卡车能在市区跑吗

皮卡车是客货两用小型汽车，属于小型普通货车范畴，挂蓝色牌照，2021年宁波市对皮卡车市区通行规定早高峰7.00－－9.00，晚高峰16.30－－18.30分一律禁止通行，其它时段都可以通行，但江厦桥，灵桥，琴桥，新江桥，解放桥在规定时间禁止货车通行，市区高架路也一律禁止货车通行。

2021年皮卡新政策报废年限

目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所"盖一次章"，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。

事实上，从国内皮卡车主使用情况来看，皮卡在使用5-8年后机械损耗导致维修成本激增，油耗增多，车价折损比例高，而且15年后半年一检的费用，也让很多车主扛不住，往往选择在5-10年换车。

部分地区依然执行国三车报废补贴标准，而有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。但目前郑州市对国三及以下柴油货车的淘汰，没有补贴。之后是否会有补贴，也只能等待

2021年有没有皮卡下乡补贴

2021汽车下乡具体措施

1、有序推进老旧汽车报废更新，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助；

2、持续优化新能源汽车补贴结构；

3、促进农村汽车更新迭代；

4、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围；

5、加宽繁荣二手车市场；

6、进一步优化地方政府机动车管理措施。

补贴条件

汽车下乡补贴活动仅针对农村户口的消费者，只有农村户口才能获得补助，并且农村居民购买的车辆必须是3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，以及对居民淘汰“国3”及以下排放标准汽车并购买新车给予补贴。

补贴金额

补贴的金额是由车的售价来决定的，因为补贴金额标准是根据车子价格的10%来算，最高的额度是5000。买车补贴中央财政部负担80%，省财政部负担20%、由当地省财政部门具体安排补贴金额

2021买小货车国家有补贴吗

(1)购买家用新车补贴

　　凡在哈尔滨市限上汽车销售企业购买“国六”标准7座以下(含7座)家用新车的居民，在享受企业优惠政策后，分三档继续享受政府补贴政策。

　　购买10万元(含)以下车辆，每台车给予2000元政府补贴；

　　购买10万元以上至25万元(含)车辆，每台车给予3000元政府补贴；

　　购买25万元以上至40万元(含)车辆，每台车给予4000元政府补贴。

　　(2)汽车“以旧换新”补贴活动

　　乘用车。凡在我市登记注册满一年以上的国四及以下排放标准乘用车，交付给具有合法资质的报废机动车回收拆解企业进行报废，并在我市限上汽车销售企业购买国六排放标准新车的,分四档给予政府补贴。

　　报废7座(含)以下乘用车并购买新车的，每台车给予5000元政府补贴；

　　报废8坐以上11个座(含)以下乘用车并购买新车的，每台车给予7000元政府补贴；

　　报废12座以上19个座(含)以下乘用车并购买新车的，每台车给予9000元政府补贴；

　　报废20个座(含)以上乘用车并购买新车的，每台车给予12000元政府补贴。

　　载货车。凡在我市登记注册满一年以上的国四及以下排放标准载货车，交付给具有合法资质的报废机动车回收拆解企业进行报废，并在我市限上汽车销售企业购买国六排放标准新车的，分四档给予政府补贴。

　　报废载重量1.8吨(含)以下微型货车并购买新车的，每台车给予5000元政府补贴;

　　报废载重量1.8吨以上6吨(含)以下轻型货车并购买新车的，每台车给予7000元政府补贴;

　　报废载重量6吨以上14吨(含)以下中型货车及同级牵引车乘用车并购买新车的，每台车给予9000元政府补贴;

　　报废载重量14吨以上重型货车及同级牵引车并购买新车的，每台车给予12000元政府补贴。

　　补助范围为使用财政资金以外的公司和自然人。先到先得，发完即止。

　　(3)农村居民购买货车补贴活动

　　对农村居民在我市限上汽车销售企业购买国六排放标准载重量3.5吨(含)以下或总质量4.5吨(含)以下货车的,分二档给予政府补贴。

　　农村居民购买10万元(含)以下货车的每台车给予3000元政府补贴；

　　农村居民购买10万元以上20万元(含)以下货车的，每台车给予4000元政府补贴。

　　先到先得，发完即止。

2021年皮卡车报废补贴

2021年皮卡报废政策

关于“皮卡15年强制报废”的规定，很多车主已经抱怨多年，但是取消15年报废依旧没有实施。目前能够解决皮卡15年报废的方法，只有办理小专手续。小专手续是指车辆类型为轻型非载货专用车，是允许一定程度改装的小型客车，报废时间延长至30年，不过年检还是一年一检。具有小专手续的汽车，可以用来从事专门运输并脱离市区限行和高速限速的限制，类似运钞车或救护车。

事实上，从国内皮卡车主使用情况来看，皮卡在使用5-8年后机械损耗导致维修成本激增，油耗增多，车价折损比例高，而且15年后半年一检的费用也让很多皮卡车主扛不住，往往选择在5-10年换车。

另外从政策中来了解到，全面取消二手车限迁政策是我国汽车行业中政策的一个趋势，目前太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策，这样有利于皮卡二手车市场的发展，同时落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。

关于国三皮卡车还能开几年的问题，目前国家正逐步对符合淘汰的国三柴油车进行补助，以杭州市为例，最高补助金额为1.45万元，也有部分地区柴油皮卡报废补贴高达4万元/辆。二手报废皮卡也可以享受补贴，下面来了解皮卡车辆报废申领补助的流程：车辆报废→车辆注销→补贴申请→补助发放。

1、皮卡车辆报废及注销。申领人将待报废的车辆送至有资质的机动车回收企业进行报废拆解，取得《报废机动车回收证明》。机动车回收企业至公安交管部门办理《机动车注销证明》，通知车主车辆已注销。

2、皮卡车报废补贴申请。申领人（或委托代理人）至办事窗口填写并提交《国三柴油车淘汰补助资金申报表》。申请时需要携带以下资料：

（1）《报废机动车回收证明》原件及复印件

（2）车主身份证原件及复印件，单位机动车需提交营业执照原件及复印件

（3）车主银行卡原件及复印件（复印件需个人签名），单位机动车需提交银行开户许可证原件及复印件（复印件需加盖单位公章）

（4）由委托人办理的，还需要提供车主全权委托书或单位法人全权委托书，全权委托人身份证的原件及复印件。

3、皮卡车补助发放。经审核补助资金划拨至以车主（单位）名义开立的银行账户。

关于皮卡30年报废怎么弄

皮卡车整改为专项作业车报废年限就为30年，可以用于专门运输并且能脱离市区限行和高速限速的限制，具体的申办流程：

1、新车落户前办理各类保险，缴纳汽车购置税、附加税等，并填写申请表。

2、做好专用车相关检查，检查完成后注册就能正常使用了。

3、专用车按结构可分为箱式专用车、罐式专用车、自卸式专用车等，按从事行业可分为洒水车、垃圾车、警车、运钞车、救护车等。

皮卡逐渐全国解禁

早在2016年，河北、云南、辽宁，河南，湖北、新疆共6个省份已经开始皮卡解禁试点，并逐步开放市场需求旺盛的地区，并预计2020年底前对地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。

此外，关于皮卡拉蔬菜高速免费吗的问题，国家发改委出台《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》。皮卡车免过路费方法是拉 “绿通”范围的鲜活农产品有马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米、鲜花生等，可以免收高速费。

2021年买皮卡车有补贴吗多少钱

河南安阳

国六皮卡补贴2000元

2020年8月6日至年底，在安阳市购买新车（含新能源汽车）的。消费者可享政府补贴 标准分三个档次：购买“国六”排放标准机动车的车主，车价6万元（含）以下每辆车给予600元补贴，6万元以上10万元以下（含）每辆车给予1000元补贴，10万元以上每辆车给予2000元补贴。购买新能源汽车的，一律按每辆车给予2000元补贴。该政策截至2020年年底结束。

同时，安阳对补贴对象提出了具体要求，须为在安阳市辖区（文峰区、北关区、殷都区、龙安区）内注册登记的限额以上汽车销售企业购置新车的消费者。

河南郑州

5000元皮卡消费补贴

郑州市政府发布《关于促进汽车消费若干措施的通知》，提出：2020年6月1日至12月31日，在郑州市销售、并进行机动车注册登记的整车产品(含燃油车、新能源车等)，在整车企业优惠的基础上，市财政配套5000元/辆优惠资金支持汽车消费。 原有的全部新能源汽车使用环节补贴政策不变，进一步通过企业扩大对消费者的优惠力度。

广东广州

国六皮卡补贴3000元

2020年3月4日-12月31日期间，广州市符合享受置换购车补助 条件的对象购买“国六”标准汽车，每辆给予3000元补助；2020年4月3日至12月31日期间，符合享受置换购车补助条件的对象，购买安全高效且技术先进的低油耗汽油车、节油效果明显的非插电混合动力汽车的，每辆给予6000元补助。

北京

新能源轻型货车单车补贴7万

8月末，《2020年北京市新能源轻型货车运营激励方案》发布，提出鼓励物流运营车更换新能源轻型货车。 激励资金总额为7万元/车，分三期发放，分别给予3万元/车、2万元/车和2万元/车激励资金。

方案中明确阐明了申领企业类型，要求申请激励的车辆所有人的营业执照经营范围必须包含“道路货物运输”，同时满足自2020年9月1日起至2021年8月31日，一年周期内，更新不低于5辆(含)京籍新能源轻型货车等条件。

福建漳州

最高4000元皮卡补贴

6月15日，漳州市商务局、财政局、税务局等部门联合发布《漳州关于促进乘用车消费活动的通告》，从6月16日起，漳州市民购买汽车可享受现金补助。

《通告》中指出，可享受补贴的乘用车包括轿车、小微型客车、小微型面包车、旅居车、越野客车、多用途货车（皮卡）等主要用于乘坐的汽车，消费者购车每辆可享3000元补贴，同时，在活动有效期内实行以旧换新奖补政策，凡售出或报废原有旧车的同一消费者可再获得一次性1000元补贴。

江西南昌

1000元皮卡补贴

3月末，南昌市政府下发《南昌市战疫情促消费若干措施》，针对最大限度降低疫情影响，促进消费市场快速恢复增长提出系列政策。《措施》响应了国家刺激汽车市场消费的号召，提出“引导汽车消费升级， 对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。”

广东佛山

2000-5000元皮卡补贴

佛山是疫情期间全国首个出台措施鼓励汽车消费 的城市，最直接的措施是对消费国六新车进行鼓励，并推出了三项现金补贴：1.推动汽车更新换代。佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助。2.鼓励汽车集体采购。对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助。3.鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。

湖南长沙

补贴裸车价款3%（限指定品牌）

3月中旬，长沙市发改委发布促进汽车消费政策，消费者在指定经销商购买本地车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元。活动从3月11日开始，至6月30日结束。

广东珠海

给予国六皮卡消费补贴

3月11日，珠海市人民政府发布了关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见，明确指出“对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助， 对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。”

从各地政策来看，为消费者提供购车补贴是当下最热门的方式之一，各大省市也在积极引导、推动国六新车的消费。进入下半年以来，随着国内经济形势继续向好，企业生产经营状况持续好转，国内皮卡市场欣欣向荣，产销继续保持增长且增幅扩大。同时，得益于宏观经济政策、基建投资政策、皮卡解禁政策、排放标准切换等利好因素驱动，国产皮卡的增量机遇仍有望持续。

2021北京皮卡车政策还会改善吗

皮卡在北京的限行规定

北京交警部门提醒，皮卡、封闭货车属货运机动车类型，本市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行；外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

北京市大兴区政府发布通告，自2019年1月1日起，大兴区将对大兴新城部分道路采取交通管理措施。在禁限行区域内，每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行，工作日7时至9时、17时至20时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行。

2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。包括京开高速公路西辅路(含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、南五环路(不含)、芦求路(不含)、兴华大街(含)、永华路(含)、佟前路(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。

2019年11月1日起，全天禁止国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。

达不到国Ⅰ标准的汽油车和国Ⅲ标准的柴油车，全天禁止进入六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行。长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止载货汽车通行。

2020年皮卡车补贴政策

(一)政府补助范围和标准。

1.补助范围。对淘汰(转出本市和提前报废)老旧机动车的车主发放政府补助，重点淘汰国家第一阶段和国家第二阶段排放标准车辆。其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。在京中央国家机关、本市各级党政机关和各级财政供养单位车辆，以及摩托车和低速载货汽车的淘汰，不享受政府补助。

2.补助标准。补助标准按照机动车车型和使用年限区别确定，

(二)企业奖励范围和标准。

1.奖励范围。淘汰老旧机动车的车主在更换新车时，以企业奖励凭证冲抵车款方式获得企业奖励，企业奖励新车车型必须是第三方交易办理平台公示车型。企业奖励车辆不包括摩托车及低速载货汽车。

2.奖励标准。企业奖励标准由各汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助额度的原则自行确定，并根据客、货机动车以及销售价格划分档次。各企业在第三方交易办理平台内公布的新车销售价格应为市场指导价格。