本田开始测试未来移动性的微型电动汽车

该制造商在一份声明中表示，本田将开始测试微型电动汽车，该汽车将利用本田的合作智能 (CI) 和人工智能来支持人和机器的共存。

该制造商将在日本茨城县常总市的两个地点开始其 CI 微型移动技术的示范测试；从本月开始的三海道明日之里露营和住宿公园，以及从 2023 年春季开始的北半球农业科学谷。

两台微型移动机器已承担这些测试的任务，二人组由一个或几个人乘坐的微型移动车辆“CiKoMa”和通过记住和识别用户跟随用户的微型移动机器人“WaPOCHI”组成。鲜明的特点。

本田之前曾在微型电动汽车的道路上冒险，2011 年推出了微型通勤电动汽车，随后一年又推出了微型通勤原型电动汽车。

本田表示，随着本田推进其 CI 微型移动技术，技术演示测试的领域将扩大，并将继续研究和开发，目标是在 2030 年左右将该技术投入实际应用。

在 Covid-19 大流行后习惯改变的情况下，除了人口老龄化和出生率下降之外，本田预测人们对不受限制的流动性的需求将增加，本田还建立了两项核心技术；无地图协同驾驶技术，用户意图理解与通信技术。

第一种是无地图协同驾驶技术，旨在使微型移动机器能够在识别周围环境的同时自动驾驶，而无需依赖高精度地图。同时，第二项技术旨在让机器能够执行“类似人类的对话和手势交流”。

一台机器在不依赖高精度地图的情况下自动驾驶的能力将来自于仅通过视觉数据实时了解道路结构，例如十字路口和弯道以及其他道路使用者，包括行人和其他车辆车载摄像头，然后机器必须快速理解并立即确定清晰的通道。

这种能力还将扩展到能够在没有道路标记或路缘石等物理边界的开放空间中生成可通行区域的地图；本田表示，这是通过即时生成到任何障碍物或物体的距离的 3D 图像，从而像人一样用自己的眼睛识别可通行区域。

这些将由人与环境协同行动规划功能加入，该功能通过使用考虑各种驾驶条件的实时路线优化算法实现平稳行驶到目的地，就好像有熟练的人类驾驶员在车辆的控制。