制造电动汽车会产生更多排放

要真正了解电动汽车制造过程中排放了多少温室气体，您必须了解其组件的采购和制造方式。制造汽车的原材料必须经过开采，开采过程会产生大量温室气体。然后原材料必须经过提炼才能使用，这又会排放更多的温室气体。然后在制造过程中排放更多的温室气体。

当然，在制造汽油或柴油汽车时，上述情况也是如此。事实上，考虑到整个生产过程，制造一辆汽油或柴油汽车大约会释放 7 至 10 吨二氧化碳。  

制造电动汽车释放的二氧化碳量大致相同，但随后您必须添加电池的生产。估计表明，每 1 千瓦时 (kWh) 的电池容量会释放 150 公斤的二氧化碳。

对于电动汽车来说，要在两次充电之间有一个不错的续航里程（比如 300 英里），它需要一个容量至少为 60kWh 的电池。这意味着在制造电动汽车期间将再排放 9 吨二氧化碳，总共排放 16-19 吨二氧化碳。所以在这一点上，电动汽车似乎比化石燃料汽车更环保。

所以，我们面临的一个问题是：电动汽车，真的是环保的吗？