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根据韩联社的报道,截至2023年11月,韩国汽车移动产业协会(KAMA)统计显示,韩国新能源汽车出口继续呈现强劲增长态势,1-11月新能源汽车出口量达662,307辆,同比增长32.5%。这一数据预示着韩国新能源汽车出口今年有望超过70万辆,创下历史新高。
出口数据
在新能源汽车出口中,纯电动汽车占据主导地位,截至11月份,纯电动汽车出口达316,654辆,同比增长65.7%。其次是混动汽车,出口量为283,685辆,同比增长6.5%。插电式混动汽车和氢电动汽车分别为61,694辆和274辆。
类别 | 出口数量(截至11月) | 同比增长率 |
---|---|---|
纯电动汽车 | 316,654 辆 | 65.7% |
混动汽车 | 283,685 辆 | 6.5% |
插电式混动汽车 | 61,694 辆 | - |
氢电动汽车 | 274 辆 | -30.8% |
出口增长趋势
韩国新能源汽车出口呈现持续增长的趋势,2020年为27.1万辆,2021年为40.5万辆,2022年为55.5万辆。预计2023年全年新能源汽车出口量将超过70万辆,这一增长主要得益于混动汽车在海外市场的持续受欢迎,并且现代汽车公司的电动汽车产品线扩大,包括IONIQ 5、IONIQ 6、Kona、起亚的EV6、Niro和Soul等。
增长原因分析
混动汽车持续受欢迎: 海外市场对混动汽车的持续热情成为增长的主要动力。
电动汽车产品线扩大: 现代汽车公司推出的IONIQ 5、IONIQ 6、Kona,以及起亚的EV6、Niro和Soul等电动汽车产品线的扩大,推动了新能源汽车的出口增长。
纯电动汽车超越混动汽车: 今年首次,纯电动汽车的出口量超过混动汽车,显示出电动汽车在市场上的强劲地位。
行业关切
尽管新能源汽车出口表现强劲,但业内人士指出,欧美市场出现的“本国主义”膨胀趋势令人担忧,对此,政府有必要制定相应对策,以维护韩国汽车在国际市场的竞争地位。
总结: 韩国新能源汽车出口在2023年呈现强劲增长,尤其是电动汽车的表现十分亮眼。韩国汽车产业的不断创新和产品线的扩大将有助于推动新能源汽车在全球市场的竞争力。
请注意: 文章提供的信息截至2023年12月24日,关于最新信息,建议密切关注相关新闻和官方发布。