人生倒计时
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寒冷的北瑞典冬季，一辆测试车被“捕获”，身披伪装，低调进行测试。眼尖的朋友或许会觉得似曾相识，没错，它曾在冬假前现身，只不过当时环境略微暖和一些。
图片来源：CAR Magazine
那么，经过这段时间的测试，它发生了哪些变化呢？答案是：几乎没有。新车的前脸延续了家族式双肾格栅的进化设计，两侧配备LED大灯，保险杠造型简洁，引擎盖也保持了相同的设计。后部裹着厚厚的积雪，尾灯和后保险杠下方的反光板都还处于临时状态，难以看清细节。
值得一提的是，该车依然配备了传统的侧后视镜，而非更具未来感的外置摄像头和车内屏幕组合。轮毂样式也与之前并无二致。内饰方面，测试人员设法拍到了驾驶舱一瞥，宽屏显示占据了仪表盘大部分区域。随着测试的深入和伪装的逐步拆除，相信我们很快就能看到更多内饰细节。
那么，这款Neue Klasse iX3究竟是一款怎样的车型呢？首先，宝马官方并未确认iX3的名称，但它很有可能是现款iX3在欧洲的继任车型，并且尺寸似乎也与此前的iX3相近，因此采用iX3的命名也合情合理。量产版预计将在一年半之后上市，同时也将推出搭载传统内燃机的X3改款车型，为消费者提供更多选择。
底盘方面，这款纯电动车所使用的架构据说能支持高达1兆瓦的功率，换算成马力约为1341匹（1360 ps）。虽然如此，如此强悍的动力输出或许不会出现在iX3上，而是会留给慕尼黑车企正在开发的其他车型。不过，据传闻，即将推出的iX3 M车型可能会拥有接近一半的动力，同样值得期待。
总而言之，Neue Klasse iX3是一款令人兴奋的新车，它的到来标志着宝马电动车阵容的重要一步。虽然目前我们看到的信息有限，但足以激发人们的兴趣。让我们拭目以待，看看这款车在正式发布时会带给我们怎样的惊喜！
