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2023年新电动车销售榜单
根据Kelley Blue Book的数据,2023年美国新车市场中电动车销售份额达到7.6%,相当于近120万辆电动车。与2022年的5.8%和2021年的3.2%相比,电动车市场的份额有了显著增长。而且,到年底时,新电动车的平均交易价格下降了17%,达到50789美元,使其更加接近传统燃油车型。
特斯拉不仅在新电动车销售方面遥遥领先,还在价格方面进行了调整,将一些车型的厂商建议零售价削减了6000美元至20000美元。这导致特斯拉在2023年第四季度销量大涨近20%,全年交付给客户的车辆达到180万辆,比2022年增长了37.7%。因此,特斯拉在美国新电动车市场的占有率达到了约55%。
然而,令人担忧的是,一系列因素,包括公共充电基础设施的持续问题、实际行驶里程的限制以及一些车型失去联邦一次性税收抵免资格,有望稍微平缓电动车市场的增长。
去年,只有相对少数车型符合2022年通胀削减法案赋予的7500美元一次性税收抵免资格,由于法案中包含的交易价格和收入限制,能够符合条件的购车者更是寥寥。随着今年有关车辆和电池采购的资格进一步收紧,只有2022-2024年款的六款电动车仍然符合抵免条件。幸运的是,购车者现在可以在购车时直接申请抵免,而不必等到次年报税时才能享受。
根据美国环保署(EPA)的数据,仍然符合7500美元抵免条件的车型包括雪佛兰Bolt EV和EUV(2024年停产)、福特F-150 Lightning Extended和Standard Range两款卡车,以及特斯拉Model 3、Model X和Model Y的部分版本。而Rivian R1S SUV和R1T皮卡的抵免额度降至3750美元。而失去资格的车型包括凯迪拉克Lyriq、日产Leaf、大众ID.4、特斯拉Model 3 Rear Wheel Drive、宝马X5 xDrive50e和奥迪Q5 PHEV 55。
2023年新电动车销售前十名
排名 | 车型 | 销量 |
---|---|---|
1 | 特斯拉Model Y | 394,497辆 |
2 | 特斯拉Model 3 | 220,910辆 |
3 | 雪佛兰Bolt EV/Bolt EUV | 62,045辆 |
4 | 福特Mustang Mach-E | 40,771辆 |
5 | 大众ID.4 | 37,789辆 |
6 | 现代Ioniq 5 | 33,918辆 |
7 | Rivian R1S | 24,783辆 |
8 | 福特F-150 Lightning | 24,165辆 |
9 | 特斯拉Model X | 23,015辆 |
10 | 宝马i4 | 22,583辆 |
2023年二手电动车市场
根据iSeeCars.com的数据,特斯拉在二手电动车市场同样表现强劲,特斯拉Model 3占据了34.9%的市场份额。然而,电动车由于不断更新的车型导致二手市场价值急剧下降,2023年第四季度二手电动车的价格下降了33.7%,平均为34994美元,而2022年为52821美元。其中,尤其是一些技术较为陈旧的老款车型,如日产Leaf、雪佛兰Bolt EV以及特斯拉Model 3、Model X和Model S的二手价格下降最为明显。
值得注意的是,Hertz公司宣布将出售其三分之一的全电动车队,约2万辆车,其中80%为特斯拉。该公司表示将用更受消费者欢迎、维修成本更低且更能保持残值的传统燃油车型替代它们。然而,二手电动车买家却有一个好消息,去年推出的一项新的二手电动车购车奖励,最高可达4000美元或车辆销售价格的30%,以辅助购车者。
2023年二手电动车销售前十名
排名 | 车型 | 市场份额 |
---|---|---|
1 | 特斯拉Model 3 | 34.9% |
2 | 特斯拉Model Y | 11.9% |
3 | 雪佛兰Bolt EV | 6.9% |
4 | 尼桑Leaf | 6.2% |
5 | 特斯拉Model S | 5.6% |
6 | 特斯拉Model X | 5.5% |
7 | 福特Mustang Mach-E | 4.6% |
8 | 奥迪e-tron | 2.9% |
9 | 保时捷Taycan | 2.4% |
10 | 大众ID.4 | 2.2% |
综上所述,2023年美国电动车市场呈现出新车销售增长、价格下降以及二手市场价格波动的趋势。特斯拉在新车和二手市场均表现强劲,但由于新车价格下降和Hertz的大规模售车计划,二手电动车市场可能会迎来更多的波动。随着二手车市场的变化和政府对电动车的支持政策,电动车市场在未来仍将充满挑战和机遇。