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车辆自动刹车系统,也被称为预警辅助系统,是一项旨在提高行车安全的技术。它利用车辆上的传感器和雷达,测量与前方和后方其他车辆或物体的距离,并在发现潜在碰撞风险时自动采取刹车措施,以避免或减轻碰撞的发生。
不同制造商可能对该系统有不同的命名,例如沃尔沃的CitySafety系统、本田的CMBS(Collision Mitigation Brake System)、丰田的PCS(Pre-Collision System)和奔驰的Pre-Safe系统等。
自动刹车系统的工作原理
自动刹车系统主要包括以下几种工作原理:
自动刹车:当车辆在非自适应巡航模式下行驶时,如果遇到突发危险情况,系统能够主动触发刹车,让车辆减速,提高行车安全性。例如,沃尔沃的CitySafety系统能够在车速达到35km/h时实现完全刹停,前提是车速要大于10km/h。
刹车优先:刹车优先系统能够在驾驶员试图实施制动但未成功时,自动将发动机工作切换到怠速状态,确保车辆能够及时、有效地完成制动。尽管刹车优先系统在实用性上可能不如ESP和自动刹车系统,但仍有助于缩短制动距离。
刹车辅助:刹车辅助系统能够在汽车制动时增加刹车力度,从而缩短刹车距离。当驾驶者的腿部或脚步力量不足时,系统会在不到1秒的时间内将制动力增至最大,使车辆能够及时、有效地完成制动。
自动刹车系统的普及原因
自动刹车系统的普及得益于多个因素,包括技术的进步、制造商的推广以及政府政策的支持。例如,斯巴鲁的Eyesight系统在日本市场的推广,以及日产汽车在自动刹车系统方面的广泛应用,都促进了这一技术在日本的普及。
总结
车辆自动刹车系统是一项旨在提高行车安全的智能技术。它通过传感器和雷达等设备测量车辆与周围物体的距离,并在发现潜在碰撞风险时自动采取刹车措施,以避免或减轻碰撞。随着技术的进步和制造商的推广,自动刹车系统将在未来得到更广泛的应用,进一步提升行车安全。