梅赛德斯-奔驰EQS SUV_阿拉巴马州工厂正式投产

梅赛德斯-奔驰EQS SUV在阿拉巴马州工厂的正式投产，不仅仅是一条生产线的启动，更像是梅赛德斯-奔驰“全面电动”战略在美国本土落下的一个重要锚点，标志着其在北美市场电动化布局进入了新的阶段。这款集豪华、科技与电动驾驭于一身的旗舰SUV，将从这里启程，销往全球。

各位知友，聊到汽车工业的脉络，往往避不开那些承载着品牌历史与未来的关键节点。梅赛德斯-奔驰，这个百年汽车巨头，在电动化的浪潮中，每一步都牵动着行业的目光。此次EQS SUV在阿拉巴马州塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）工厂的投产，就是这样一个值得细品的事件。

为什么是阿拉巴马？

这并不是奔驰心血来潮的选择，而是其深耕北美市场多年的战略延续。塔斯卡卢萨工厂自1997年开始生产梅赛德斯-奔驰的SUV车型，如GLE、GLS等，至今已累计生产超过400万辆，其中约三分之二用于出口，是奔驰在美国重要的生产和出口基地。 可以说，这里有着深厚的SUV生产积淀和成熟的工人队伍。 将EQS SUV这款旗舰电动SUV的生产放在这里，既是对现有工厂能力的充分利用，也是对“美国制造”的一种肯定。

而且，为了配合电动汽车的生产，奔驰在附近的比布县（Bibb County）新建了一座最先进的电池工厂，于2022年3月正式启用。 这座电池工厂将专为阿拉巴马州工厂生产的EQS SUV和即将投产的EQE SUV供应高性能锂离子电池系统。 这种“就近供应”模式，不仅能提高生产效率，降低物流成本，更是构建本土化供应链的关键一环，有助于提升其在北美市场的竞争力。

EQS SUV有何亮点？

作为EQ家族的旗舰SUV，EQS SUV继承了EQS轿车的诸多优点，并在空间和实用性上进行了拓展。你可以把它看作是电动时代的“S级SUV”。它的内饰设计延续了奔驰一贯的豪华氛围，MBUX Hyperscreen超联屏系统科技感十足。 在驱动方面，EQS SUV搭载了强大的电动机，部分车型还配备了4MATIC四驱系统，并提供了智能越野驾驶模式，应对一些轻度越野路况也不在话下。

更重要的是，EQS SUV的生产充分体现了奔驰在可持续发展方面的努力。阿拉巴马州的整车工厂和电池工厂都实现了碳中和生产。 电池本身的钴含量也降低到10%左右，并且奔驰还在全球范围内布局电池回收战略，包括在德国建设自己的电池回收工厂。 这不仅仅是环保姿态，更是着眼于未来循环经济的长远考量。

本土化生产的意义

将EQS SUV这类核心电动车型放在美国本土生产，对于奔驰而言，意义深远。

首先，这是对拜登政府“购买美国货”政策的一种积极响应。在全球贸易保护主义抬头的当下，本土化生产有助于规避潜在的贸易壁垒，确保产品能更顺畅地进入美国市场。

其次，靠近市场也能让奔驰更快速地响应当地消费者的需求变化。美国作为全球重要的汽车市场，对大型豪华SUV有着独特的偏好，在阿拉巴马生产EQS SUV，无疑更能贴近这一需求。

最后，这项投资也为当地创造了大量就业机会。 塔斯卡卢萨工厂目前雇佣约4500名员工，加上供应商和服务商，间接创造的就业岗位预计达到1.1万个。 新建的电池工厂也创造了多达600个新岗位。 这对于提升品牌在当地社区的形象也有积极作用。

写在最后

梅赛德斯-奔驰EQS SUV在阿拉巴马州工厂的投产，是其电动化转型战略的重要一步。它不仅展示了奔驰在电动汽车技术和豪华体验上的追求，更体现了其在全球生产布局上的深谋远虑。随着EQE SUV等更多电动车型陆续在阿拉巴马投产，奔驰有望在竞争日益激烈的北美电动汽车市场占据更有利的位置。对于国内消费者而言，虽然初期进口，但未来随着全球产能的爬坡和市场需求的变化，或许会有更多惊喜等待我们。毕竟，“全球制造，服务全球”才是跨国巨头的终极目标。