外地摩托车在上海能骑吗_最新限行规定与注意事项

谢邀。关于外地摩托车在上海到底能不能骑、怎么骑才不算“闯禁”，这问题确实是不少摩友心中的一团迷雾。简单来说，想在上海潇洒地骑着你的外牌摩托，得先过限行这道坎，而且这道坎的门槛可不低。

首先，直接说结论：外地摩托车在上海的大部分中心区域和高架道路是被限制通行的。简单理解，你想骑着外牌摩托在内环内甚至更广阔的范围里畅行无阻，那基本是“此路不通”的。

划重点：限行区域与时间

上海对外地号牌摩托车的限行规定并非“一刀切”地完全禁行，但限行的区域和时段相当可观。根据目前公开的信息来看，主要有以下几个层面的限制：

1. 大范围区域限行： 外省市号牌的摩托车，禁止在沪太公路—宝钱公路—沪宜公路—外青松公路—沪青平公路—朱枫公路—亭枫公路—S19新卫高速公路—新卫公路—卫六路—沪杭公路以及本市与浙江、江苏省交界线所围合的区域（不含上述道路）内通行。 还有一个区域是沿外青松公路—沪青平公路—复兴路—淀山湖大道—港周路—盈朱路—青赵公路—北青公路所围合的区域（不含上述道路）。 这两个范围基本上涵盖了上海很大一部分区域，尤其是偏向郊区和江苏浙江交界的地方，听起来好像离市区挺远？别急，这只是一个大框架。

2. 市区及特定道路限行： 除了上述大范围区域，外地牌照摩托车还被禁止在上海的城市快速路、高速公路客车专用道上行驶。 这就意味着，那些连接城市主要区域、提速增效的高架和快速路，外牌摩托是无缘的。具体到高架道路，外环高架、内环高架、南北高架、延安高架、沪闵高架、逸仙路高架等都被明确列入禁行范围。 同时，黄浦江上的隧道大部分也禁止普通二轮摩托车通行，大桥也有限制，例如卢浦大桥禁止普通二轮摩托车通行。 甚至一些特定区域，比如浦东、浦西的外滩源地区、浦东新区世纪大道部分路段等，同样对外牌摩托说“不”。

3. 时间层面的加码（针对部分规定）： 虽然主要的区域性限行是全时段的，但也有部分规定是针对特定时段的。例如，有信息提到每日7时至20时，禁止外地号牌摩托车在本市道路通行。不过，最新的、官方发布的通告（例如上海市公安局发布的）通常会明确具体的区域限制，而不太会采取如此宽泛的时间限制。所以，理解限行规定时，区域是核心，时间是辅助，且需要以最新的官方通告为准，避免被过时信息误导。

总而言之，外地摩托车在上海的“活动范围”被大大压缩，主要集中在一些非禁行区域的地面道路，而且这些区域往往也相对偏远。想骑着你的爱车去外滩兜风、去陆家嘴看夜景？恐怕是“理想很丰满，现实很骨感”。

违反限行规定？后果很明确

别想着“闯一闯”试试运气，因为一旦被抓住，后果还是挺明确的。根据《上海市公安局关于本市道路禁止通行、限制通行措施的通告》等规定，外地牌照摩托车违反限行规定通行的，会被处以记3分，罚款200元的处罚。 这个处罚标准，可以说是给那些心存侥幸的摩友们敲响了警钟。

而且，现代化的交通管理手段可不是吃素的。遍布城市的电子警察“法眼”以及路面执勤的交警，都能精准捕捉到违规行为。别忘了，摩托车相较于汽车更容易被识别出其特殊性。

为何会有如此严格的限行？

很多人可能会感到疑惑，为什么上海对外地摩托车有如此严格的限制？这背后其实有多重因素交织。

首先，交通流量和城市承载力是一个重要考量。上海作为超大型城市，道路资源本来就非常紧张，尤其是中心城区。大量的机动车涌入，对交通秩序、拥堵状况以及环境都会产生影响。限制摩托车，尤其是外地摩托车的通行，被视为是优化城市道路交通结构、缓解拥堵的一种手段。

其次，交通安全也是一个不容忽视的因素。摩托车相较于汽车，在交通参与中存在一定的安全风险，尤其是在复杂的城市交通环境中。通过限制通行区域，可以降低事故发生的概率，保障市民的出行安全。

再者，城市管理和牌照政策也是绕不开的话题。上海的摩托车牌照管理一直以来都比较严格，沪A、沪B等市区牌照数量有限，价格不菲，而沪C牌照则限制在特定区域行驶。 在这样的背景下，对外地牌照摩托车进行限制，某种程度上也是为了维护现有的牌照管理体系和交通管理秩序。

摩友的“生存”指南与思考

看到这里，可能很多想骑外牌摩托来上海或者已经在上海骑外牌摩托的摩友会感到有些无奈。那么，在这种环境下，作为摩友还能做些什么？

• 了解并遵守规定： 这是最基本也是最重要的。务必查阅最新的官方通告，了解哪些区域是禁行的、哪些道路是限行的，严格遵守，避免不必要的罚款和扣分。可以借助一些交通管理类的App或者地图工具，它们通常会整合最新的限行信息，帮助你规划路线。

• “曲线救国”： 如果有条件，可以考虑将摩托车停放在限行区域外，然后换乘其他交通工具进入市区。虽然麻烦一些，但至少能避免违规。

• 考虑本地牌照： 如果长期在上海有摩托车通勤需求，并且经济条件允许，或许可以考虑办理上海本地摩托车牌照（虽然成本很高且一牌难求）。

• 关注政策变化： 交通管理政策并非一成不变，可能会根据实际情况进行调整。保持对官方信息的关注，了解最新的政策动态。

不得不说，在上海骑行外牌摩托，就像是在玩一个限定区域的“地图探索”游戏，一不小心就可能踩到“雷区”。这种限制，对于热爱摩托车的人来说，确实是一种挑战。然而，理解政策背后的逻辑，遵守规则，或许是目前最“识时务”的选择。

交通的本质是为了连接，摩托车的魅力在于自由。如何在城市管理的刚性需求和个体出行的弹性愿望之间找到平衡，是一个值得深思的问题。或许未来会有更加精细化、人性化的管理方式，但这需要时间和各方的共同努力。在此之前，作为摩友，我们能做的就是守好规矩，安全骑行，并在规则允许的范围内，去享受那份属于摩托车的独特乐趣吧。

引用来源： 2022上海外地摩托车限行范围+处罚规定 - 本地宝办事 外牌摩托车在上海行驶会怎么处罚 - 汽车之家 上海摩托车禁行区域_易车百科 上海外地摩托车牌照限行吗?_易车百科 外牌摩托车在上海行驶会怎么处罚 - 汽车之家 上海实行摩托车限行政策吗？ - 汽车之家 外地摩托车牌照在上海能开吗 - 汽车之家 上海沪牌摩托车最新限行规定（图）-众人代拍 上海市公安局关于本市道路禁止通行、限制通行措施的通告 摩托车限行区域地图 - 元贝驾考 上海外省市号牌摩托车限行规定(附区域图)