一汽大众速腾(一汽大众速腾召回事件)

一汽大众速腾召回事件

2020年速腾1.4t召回是因为部分车辆的燃油泵因为供应商制造的原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留，而残留的毛刺脱落后有可能导致叶轮旋转困难燃油泵工作不良，在极端情况下可能会导致车辆无法启动或者在行驶中熄火，存在严重的安全隐患。

召回的是2019年3月15日至2020年3月27日期间生产的部分2020年款速腾汽车，一共是126,260辆。

大众汽车速腾召回事件

速腾 2020 款停产有召回存在断轴功断轴缺陷。

一汽大众速腾召回事件视频

针对速腾后悬架召回，大众中国联合一汽大众现在正在进行说明会。

来自德国的大众底盘专家表示，现有55例后悬架断裂均是由撞击造成的。大众现场展示了即将在明年2月2日开始安装在涉及召回速腾车型上的金属衬板，与网上流传的“补钉”还是有一定区别的。衬板厚度大约与iphone5相同，长约40cm。

大众方便首次承认，在售后服务检测流程中存在不完善的地方：由于先前没有明确提示经销商要注意检测耦合杆式后悬架的纵臂，经销商可能由此忽略对经过撞击以后可能发生弯曲的纵臂进行检测。

为此，大众采取了两项措施，首先是今年8月15日起已经在经销商更新检测流程，提供专业设备将原本肉眼看不出来的纵臂损伤检测出来。一汽大众售后技术专家杨国旭现场补充到，包括扭力梁、多连杆在内的任何一种悬架都可能发生撞击后断裂的可能，但是从扭力梁的隐患肉眼不容易发现，所以现在大众为此在所有经销店匹配了专业设备，来避免肉眼看不出的风险。

第二步就是2月2日起，大众为涉及召回车型开始安装金属衬板，比起其他召回市场，中国消费者是第一批安装金属衬板的。大众强调，金属衬板和检测是“双保险措施”，并不是对后悬架断裂车型的解决办法。大众现在进行的所有关于召回车型的后悬架检测都是免费的，一旦后桥发现间隙值超出标准范围，大众会免费更换同样配置的新后悬架。

一汽大众部分速腾召回

19款大众速腾因为燃油泵存在问题召回。

本次召回范围内部分车辆的燃油泵由于供应商制造原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留。残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难，引起燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火，存在安全隐患。

　　一汽-大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，以消除安全隐患。

一汽大众速腾为什么召回

2011年5月至2014年5月生产的，其他时间不在召回之列。楼主可以看一下车辆铭牌，上面有生产日期。

一汽大众速腾召回事件最新

没有另外的补偿。召回是为了解决问题，找到补救办法和更换配件。

速腾召回最新消息今天

2019年3月15日至2020年3月27日期间生产的部分2020年款速腾。

一汽大众速腾停产了吗

迈腾的280并没有停产，因为这是他的主力销量车型

大众速腾汽车召回信息查询官网

1、打开微信，搜索“缺陷产品管理中心”，然后点击关注；

2、进入到主页面后，点击下方菜单栏上的“召回查询”；

3、如果汽车被召回的地方在国内，就点击“国内召回查询”，如果在国外就点击“国外召回查询”；

4、进入到汽车召回查询页面后，往下拉动页面，找到缺陷汽车范围查询栏目，输入汽车17位VIN码（当前汽车被召回，可以通过行驶证查看17位WIN码）；

5、然后就可以看到自己的汽车是否在召回的范围内。

所谓的召回就是返厂修理，一般就是车主将车交给当地4s店，再由4s店统一送回厂家修理，并会告诉你一个还车时间。当然在这段时间会耽误您的使用，所以一些车主不愿送还车辆，并自行解决问题，但厂家召回的车辆大部分都是由于技术问题，并涉及到行车安全，所以车辆返厂还是很有必要的。