特斯拉将在“自动驾驶”审查中移除超声波传感器

特斯拉公司表示，将从本月开始从车辆上移除超声波传感器，因为它将继续在安全和驾驶辅助功能中仅使用摄像头。

特斯拉汽车现在在前后保险杠上有12个超声波传感器，短程声音传感器主要用于停车应用和检测近距离物体。

“这会给他们节省几美元。我是说那些东西很便宜。Guidehouse Insights分析师Sam Abuelsamid在谈到超声波传感器时表示。

回想一下，由于芯片短缺，特斯拉去年开始放弃雷达传感器。根据特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)的说法，该公司可以只用摄像头实现完全自主，但他没有实现无人驾驶出租车的目标。

撞车事故发生后，特斯拉的自动驾驶系统面临越来越多的监管、法律和公众审查。

特斯拉表示，将在未来几个月内在全球范围内移除Model 3和Model Y的超声波传感器，随后在2023年移除Model S和Model X。

特斯拉指出，过渡将暂时限制自动停车功能，但不会影响碰撞安全评级。

卡内基梅隆大学电子和计算机工程教授Rajkumar说:“这将是向前两步，向后一步还是相反，还有待观察。”

虽然自动驾驶技术公司和汽车制造商使用多种传感器，如昂贵的激光雷达，但特斯拉只依靠摄像头和人工智能来帮助车辆识别环境。

卡内基梅隆大学的菲利普·库普曼教授说:“问题是摄像头能多好地看到汽车附近，这有时是有限的。”

周二，一位被广泛关注的特斯拉研究人员(在Twitter上只被称为“绿色”)在Twitter上发布推文称，超声波传感器也用于自动驾驶中，作为改变车道的“故障安全”功能。