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上海插混车不再送绿牌
上海最新政策出炉,明年插混车型将不能再上绿牌了!而此前北京地区早已经实行这个政策,而最怕的就是接下来更多城市学习上海有可能向全国推广!
所以你看,在这种大势所趋之下,理想汽车这种增程式混动汽车恐怕成为受伤最重的车企,没有之一,用“灭顶之灾”来形容也不为过!
与之相反的是,特斯拉和比亚迪则成为最大赢家!依靠插混车型理想汽车的好日子,或许要到头了!
根据上海市政府出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》明文规定:“从2023年1月1日起,个人或单位购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,本市将不再免费发放专用牌照额度”!其实,上海市这个规定是情有可原的,前期就有规定直接把A0级电动车排除在外,而五菱宏光MINIEV就是个鲜明的例子,一部分人买这车不开就是为了占据一个绿牌!
大家都知道,上海人多车多车牌更是一牌难求,平均一个车牌均价高达9万元就有人动起了歪脑筋!所以说,通过购买插混车来免费获得一个车牌,这种现象是将彻底消失!好处就是直接把那些所谓的造车新势力按死在萌芽状态!
对于上海地区来说,从明年开始,增量的插混车型将无法再像以前那样获得绿牌了。但是对于很多城市来说,这个政策恐怕不会放开!这个就要说起“新能源汽车的地方性政策保护”,通俗说就是:“护犊子”!上海地区的“特斯拉”,“上汽飞凡”,都是纯电动汽车,混动汽车对于特斯拉的冲击是显而易见的,尤其是比亚迪汉、唐系列!
上海油电混合车还送绿牌吗
日前,根据上海市最新出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,自2023年1月1日起,对消费者购买或受让插电混动汽车(含增程式)的,不再发放专用牌照额度。
换言之,从2023年1月1日开始,在上海购买插电混动车不再享有免费牌照的福利,而是与燃油车一样要加入到浩浩荡荡的拍牌大军当中。
据悉,有一些上海4S店因为产能问题无法交车,已经不在接受插混车型的订单了。目前,我国新能源汽车目录当中,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车。
在上海市,此前将这两种车型与纯电动一视同仁,享受与纯电动汽车一样的免费牌照额度,而燃油车的牌照竞拍。事实上,正因为可以享受免费送绿牌的优惠,上海一直都是插电混动和增程式汽车的重要市场。
数据显示,上海的插电混动汽车销量占了全国销量30%以上,上海新能源汽车渗透率已经接近50%,与燃油车基本平分秋色。
受到政策影响,上海市第四季度插混车型的销量可能会迎来一波涨幅,同时以插混、增程销售为主的车企,预计会调整在上海的销售政策。