车检改革后车辆检测费用等将出现新变化(今年车检费用怎么提高了)

公安部在8日举行的新闻发布会上提到，公安部等部门日前推出的车检改革，预计每年为群众减免检测费用200多亿元。便利二手车交易登记新举措，每年将惠及1000多万车主。

据悉，10月1日起，公安部会同市场监管总局、商务部等推出的深化车检制度改革、便利二手车交易登记两项公安交管便民利企改革措施顺利实施，引发广泛关注。

为确保改革新措施顺利启动、落地见效，公安部多次专题研究，召开部署会，要求各地扎实做好实施准备。10月1日当天，各地公安交管部门放弃休息、加班加点，全力保障信息系统顺利升级、业务正常办理。

此次车检改革推进检验服务规范化、标准化，进一步简程序、降成本、提服务，减少排队等候时间，优化群众办事体验，预计每年将为群众减免检测费用200多亿元。便利二手车交易登记新举措精准落地，进一步降低二手车交易登记成本，更好促进汽车梯次消费和二手车市场持续健康发展，每年将惠及1000多万车主。

记者：王楠

转载来源：澎湃新闻

拓展知识：

2022年9月15日，公安部、市场监管总局、生态环境部和交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，推出了深化车检改革优化车检服务新举措。意见指出，自2022年10月1日起，国内将进一步放宽私家车检验周期和优化车检流程。

要知道，针对15年以后车龄的私家车，原来是要求每半年检验1次，即一年两检，现调整为每年检验1次。也就是说，对于10年以上车龄的，都是每年检验1次。

另外，新车6年免检的政策继续沿用，而原来10年内上线检验3次（第6、8、10年），现在调整为只需要检验2次（第6年、第10年），期间每两年申领一次检验标志。

不过需要注意的是，上述车辆指的是非营运小微型载客汽车（9座含9座以下），但有几种情况仍需按照原规定进行验车，分别是：非法改装被处罚的车辆、造成人员伤亡的交通事故的车辆、以及面包车。

针对摩托车，意见也有相关的调整。原来是10年内上线检验5次，现在调整为只需检验2次（第6年、第10年），10年以后依然为每年检验1次。

此外，在推行年检新规的同时，还将进一步推进网上预约车检、优化车检服务流程、规范窗口服务标准，全面提升车检服务水平。

目前年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等，还有部分手续费，全国各地的收费标准不统一。不过整体来看，全部加起来总费用大概是200到400元不等，不同省份和地区有偏差。

如今新规实施，车检次数减少，检测站业务量将受到一定冲击和影响，“年审费”会不会水涨船高呢？对于即将实施的年检新规，多家检测站工作人员表示，“不太清楚，价格暂时也没有调整”。

不过，机动车检测收费实行市场调节价，不在物价部门的定价范围内。随着物价、人工、设备、租金等成本上涨，经营压力随之增加，检测站或许会考虑涨价。

不过，延长检验周期、扩大免检范围、优化车检服务等，近年来我国车检政策不断放宽。总的来看，此次印发的新规对于广大车主来说，绝对是个好消息，尤其是对于老车主而言。

“一年两检”，无论是在时间、精力、金钱上，都是一种消耗，如今老车“一年两检”政策正式成为历史，如果大家还有老车在手，可就省心多了！对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对新规的看法。